Говоря об искусстве логистики, нельзя не отметить, что эта область знаний включает в себя гораздо больше, чем проектирование оптимальных маршрутов грузоперевозок.
Логист управляет всей цепочкой материальных потоков — от приобретения сырьевых компонентов выбора способа комфортного получения готового продукта потребителем. Грузоперевозки становятся частью общей системы способов оптимизации издержек. Но в последние годы в производстве закрепилось желание специалистов разветвлять одно большое понятие на разные виды. Логистика грузоперевозок стала одним из таких ответвлений общего знания. Корректная и выгодная транспортировка груза — ключевые задачи логиста.
Зачем нужен логист в организации грузоперевозок?
Казалось бы, перевозка грузов из одного пункта в другой — простая задача, не требующая специальных навыков. Если это действительно так, то возникает резонный вопрос — зачем организации создают профессиональные службы, занимающиеся разработкой маршрутов и называют перевозки сложным термином — логистика?
Каждая организация или физическое лицо сталкиваются с необходимостью перевозки грузов. Конечно же, эта услуга не осуществляется моментально и в некоторых случаях финансово затратная. На фоне этого, у разумного человека, тем более предпринимателя, возникнет желание оптимизировать свои расходы и сократить время прибытия груза.
Выгода и скорость — важные критерии качества перевозок. Но для разработки наилучшего маршрута в заданных условиях необходимо профессиональное понимание процесса. Созданная профессионалами программа планирования маршрутов позволяет находить кратчайший путь следования и завершать процесс доставки груза с оптимальными финансовыми издержками. Для того чтобы лучшим образом использовать имеющиеся ресурсы требуются специальные знания. В этом случае грузоперевозки превращаются в логистику — научную отрасль, в задачи которой входит рационализация и оптимизация процесса перевозки грузов.
Используя свои знания, логист видит больше перспектив в обычном перемещении транспорта, чем обычный перевозчик. Специалист всегда с хорошей выгодой для компании использует имеющийся транспортный ресурс. Например, при следовании груженого автомобиля на дальнее расстояние, он может на разных участках разгружаться и загружаться несколько раз. Логист предложит дополнительный груз, путь следования которого совпадает с движением этого автомобиля. Таким образом, автомобиль доставляет больше материала, чем изначально планировалось при прежнем объеме затраченных ресурсов.